スライスが突然チーピンに。。一体なぜ！？

ドライバーのスライス（ボールが右に曲がっていく）に苦しんでいました。

なので1～3月ずっとスライス改善に取り組んできました。

ドライバーのスライスに苦しむ

ドライバーのスライス改善に必要なこと3点

ドライバーのスライスが改善した！コツ2点

最終的に最も効果があった方法は、以下3つです。

1.思い切り左に打つ

2.手首を思い切り早く返す

3.トップオブスイング時にクラブをしっかり寝かせる

スライス改善特訓の成果

結果から言うと、何とスライスが改善したのです。

むしろフックしか出なくなってしまいました。

フックというか、チーピンです。

チーピンとは、ボールが急激に左にカーブして曲がっていくことです。

飛球の発生確率をまとめると、以下の表のようになります。

パターン3ばかり＝左ばかり飛んでいく、という病になってしまいました。

体の傾斜：
右傾斜が良い。ロフトが立ち、弾道が高くなり、かつダフりにくくなる。

しかし、傾斜しすぎると体と地面との距離が近くなり、ダフる。

腰や手首を返すタイミング：
腰より手首を早く返す必要あり。

今回の私のケースでは、

「早く返し過ぎ」

ということになりそうです。

私のドライバー飛球分析

上が私のドライバー飛球分析です。

2月は右へ右へと苦しんでいました。

今回5月3日は、左へ左へ65％のボールが飛んでいきます。

しかし約30％は目標に近いボールも飛んでいきます。

進歩はしているのですが、行き過ぎた！って感じですかね(汗)

ドライバーの飛距離の変化

ドライバーの飛距離は劇的に伸びています。

目標の「左15°～0°」が出る30％のボールはキャリーで180Yは飛ぶようになりました。

ちなみに2月の頃は150Y程度だったのでかなりの進歩です。

今後どうすればいい？？

さて今後どうしていけばよいのでしょうか？

・手首を返すのが早すぎ→やや遅くする

・体の右傾斜が弱い→右傾斜を強くする

・ダウンスイング時の左足を左に動かす　など

できることをやって、目標「左15°～0°」を60％を達成する！！

100切りに向けて、

・ドライバーのフェアウェイキープ率UP

・セカンドショットのミスショット率低下

・アプローチは寄せるでなく、乗せる！

・パターはファーストパットのタッチが命

・全般的に徹底的なリスク回避

で頑張りたいと思います。